前言谈到我开始了我的第五分工作
（3）混进圈子
为了更快的混进圈子，除了要身体力行之外，更重要的还是倾听前辈的经验分享吧！
说真的20年前的营业代表，大多数都没有什么技术活，靠的不就是一张会说话的嘴，和会喝酒的肚量，就可以开始谈生意了！
当时的营业代表大都是能言会道，说起喝酒，更是宰相肚子可撑船，可惜最后一点我没学会！
我当时就是死缠不放紧贴着各位同事学习记路线，看地图，拜访顾客，还有销售技巧等等。
这给新一代的营业代表听起来，这些都好像不可思议，不是吗？他们会说，只要把手机拿出来，在谷歌地图输入就可以找到了，不是吗？
马来西亚在千禧年前，卫星导航并不普及，旧时代的营业代表都要看地图，记路线，记路标，一步一脚印的开疆拓土。也不要忘了，当时的手机，还是处于GSM或是PCN的萌芽阶段，更谈不上网服务。
（4）到底船务营业代表在做什么？
以下所写的都是个人经历，如有雷同，纯属娱乐，不要太在意。
前四年，我是过着很纪律的日子，我每天准时上班，准时吃早餐，准时吃午饭，准时拜访两至三个顾客，准时回家，生活非常有规律，不信你看下面列表：
早上8:30 - 9:30
上班，看文件，回传真和电报；当时还没有电邮，一张传真和电报的来回可能就耗去一整天的时间了！而当时我们公司还有专门负责传真和打电报的同事。
早上9:30 - 11:00
等待同事们集合，大伙一起去吃早餐，你看我们的团队多有使命感🤣，吃了早餐，还会多叫杯咖啡吹吹水，可能又多花了半个钟头！
早上 11:00 - 12:00
「匆匆忙忙」吃完早餐（应该是悠闲自在），又回到公司，煞有其事和同事们说些无关痛痒的话题，就开始收拾公事包要出门拜访顾客。
中午12:00 - 13:30
又到了最头疼的时候，为什么？因为不知道要吃什么？很多时候，太多选择是件很麻烦的事，赞成吗？当时公司是在市中心，我们可以远至十里之外，吃个快乐午餐才算完事。
下午 14:00 - 17:00
那一个工作天剩下最宝贵的三个小时就是 — 拜访顾客的时间到了，当时里边还要打一些折扣，毕竟下午茶还是要喝，话说多了，会渴的嘛！
你看，身为船务营业代表一天的生活是不是很有规律呢？如此日复一日，年复一年，我果然不负众望，我每一年都增长至少2-3公斤的体重。😅
这样的工作是人做的吗？当时我每天工作最大的烦恼就是去哪里吃早餐，然后再到哪里吃午餐，真累！
接着，我竟然成了公司的『动物』！哗？
且看下回分解。
（图片来自网络，船务只是物流中一部分，所负责的是从一个港口转载到另一个港口）
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